洪水退去后，三号井下露出一段青铜车顶。
车身埋在料窝更深处，窄轮朝上，像翻倒后被泥层封了多年。铁圈料号与西南壳巢旧车相同，车顶却有一块近期开过的方板，边缘没有锈死。
齐牧先封井，不因可能有账匣便立即挖车。沈家测过顶土，确认雨后仍在滑动；需从旧兽道侧面开卸压孔，不能从正上方把整层根土掀开。
许砚休息一日后六脉黄限降到半黄，可以站外层听地。他每一刻报一次车壳回声，顾明鸢与方淮轮流拆泥，沈照负责监测白根位移。
第一孔开到两尺，车内传出木片滑动。里面无人呼吸，空气却带焦油和陈药味。唐钧以细管引气半刻，确认没有毒烟，才让石小棠靠近观察。
方板锁用的是镜像缺雀变式，雀耳完整，尾羽却反。顾明鸢没有拿严迟母坯试开，而从锁边找到旧运渣工留下的公用卸槽，按机械结构拆下整块锁板。
车厢里没有精铁，只有六只油布匣。前三匣装遮重砂，第四匣是空镜印纸，第五匣存一卷兽谷水尺，第六匣被近年的人取走，底部留着新刮痕。
水尺卷记录三年前至去年泉位。每逢秋猎前，二井、三号井与母巢泉都会下降半格，猎后又缓慢恢复。丰岭近月挖根加重了损失，却不是最早动水的人。
许砚对照年份，发现第一次异常早于丰岭采运契两年，和赤炉炉塌同季。梁守墨若利用西运渣路，他可能先用旧车藏砂、测泉，后来者再沿现成路线扩大开采。
空镜印纸上没有文字，侧光下却能看见压痕。石小棠以冷烟显形，出现三列地名：北碑、黑水、赤炉；第四列只剩“双堡驿”三个字。
一条跨越四地的水火线由压痕接上。纸张没有写目的，也不能证明每一地动作均由同一人完成；它至少说明旧车中的记录者把四处视作相连路线。
顾明鸢在车梁内侧找到父亲顾成岳的锤记。锤记旁另有严迟逆纹，日期在炉塌前一个月。两名锻师曾检修这辆车，不能据此说他们参与后来藏匣。
她手掌停在锤记外，没有摸掉泥层。“父亲可能知道车走兽谷，也可能只修过轮。回赤炉查工单前，谁都别替他补动机，包括我。”
方淮从车轴取出一枚方家风簧。簧片售出年份更早，属于正常运渣车配置。他把料号写入家册，承认方家器件又一次出现在被改用途的物件上，售后去向需要补查。
第五匣水尺卷末尾夹着一小张蜡纸，写“母巢金果三，留一作路药”。墨迹已经褪成褐色，年份约三年前。若果实仍在，可能藏于母巢，也可能早被取走。
路药是古驿运队给伤员备用的脉元果，来源仍是兽谷母藤。壳图北线十二圆医杖标与“双堡驿”压痕相互支持，第三卷图不再只是一条模糊方向。
车底新刮痕通向右侧小格。格内剩半根蓝线与一枚账珠，珠孔沾新蜡。葛荣川的铁算盘用黑线，潘六账绳用麻线，现有人员都无法直接对应。
唐钧检查卸压孔外的脚印。雨已洗去大部分痕迹，仅一处窄靴跟留在高石下，步距偏短，无法判断性别与伤势。他不为了追一枚账珠离开稳定作业线。
六匣全部编号后，车身仍留井下。强行起车会压动白根，证据价值也不值得毁掉泉层。猎署只取可移动匣物与锁板，车体以铜签封位。
许砚听见车底更下方有连续水声，方向正通母巢。水路未被车完全堵死，雨后流量反而增强。若三号井修复完成，母巢泉可能比壳图记载更早恢复。
砾团从卸压孔旁闻到淡淡果香，前爪想往下钻，被孔宽挡住。许砚敲长刮声让队伍停，它没有立刻退，直到水声增大才自行回到石台。
白青禾验过蜡纸残味，确认曾包过成熟脉元果，现今没有可用药性。纸是资源去向证据，不是还能服用的残宝。
齐牧将母巢列为最终复核点。进入条件有三：三号井水尺回到两格、石甲兽迁路稳定、三队共同在场。任何一项未达，都不能为了三枚旧记果闯进去。
旧车开到黄昏，许砚没有得到新的功法或现成果实。队伍带出的，是连接北碑、黑水、赤炉与双堡驿的压痕，以及母巢曾储路药的明确记录。
车顶重新覆上透水护板，雨后的清水从两侧缓慢流过。梁守墨留下的路仍藏着空白，第六只匣去向与蓝线账珠，将随双堡矿约继续往北查。
旧车六个卡槽的磨损并不相同。前五槽边缘平顺，最末一槽有向外撬过的豁口，说明第六匣不是随车颠落，更像有人在车停稳后取走。豁口里残留黑色蜡屑，与丰岭账篷封页用蜡成分不同。
许知微将蓝线账珠放在透明石片下比过，珠孔一侧被磨成长椭圆，曾长期串在细绳上。赤炉旧账里也用蓝珠分车，却没有现物可比，颜色相同仍不能跨过尺寸与磨痕认定来源。
车底还压着两枚旧轮销。一枚刻北碑，另一枚刻“驿七”，与医站是否相连要到双堡实地核。许砚把轮销交给外证，没有因“驿”字便宣布找到了古驿入口。
母巢附近的兽群在坡上停留，刮甲声隔雨传来。队伍退出旧车坑后拆掉照明灯架，恢复原有暗处，避免好奇猎手循灯再入。遗址证据带走了，巢道仍归迁徙兽群使用。
齐牧安排两名不参与双堡争议的猎署守卫看坑，禁线外只准观察水位。旧车若因山泥再移位，先加护板，不得借保护之名拆轮、取轴。车中没有宝物，也仍是一段需要保留原状的路证。
