灰色建筑的通风窗在接下来两天里没有再开过。宋迟每天上午和下午各经过一次那片街区，从早餐铺或公交站台的位置扫一眼那扇窗的位置——窗框始终闭合，金属百叶的叶片角度没有变化，表面也没有新增的反射或固定物。配送车辆没有再次出现，门口的地面保持着前几天的状态，没有新增的车轮印或脚印。
第三天下午天色转阴，风比前两天大了一些。宋迟经过灰色建筑时注意到门口地面上有一道新的浅痕——像是某样东西被拖过留下的，宽度较窄，方向从门口延伸到路边，然后又折返了回去。不像是重型设备移动时的压痕，更像是一个人在搬运小件物品时留下的连续痕迹。痕迹穿过的人行道部分没有完全被风吹散，地面上的灰尘在那一小段区域内暂时维持着被划开的状态。她在公交站台坐了片刻，在痕迹消失前的时间里确认了它的大致长度和转向角度——大约三米长，在路缘石附近转向，然后消失在人行道边缘的缝隙处。不是配送车辆搬运纸箱时留下的那种大面积压痕，也不像是单人行走产生的脚印，而是一种夹持着较轻物件的移动轨迹，像是有人从建筑内部取出某样东西，走到路边，然后返回了。她没有在灰色建筑附近停留观察周边是否有行人靠近，起身离开了站台，沿着街面向主路的方向走去。
她回到住处时林初正在翻看地图。她描述了一下那道痕迹的走向和长度，林初把灰色建筑的位置重新看了一遍，在地图上标注了一段距离，沿着痕迹的方向延伸，在转角处停下来。她说：如果那道痕迹是有人从建筑内部取出某样东西走到路边再返回，那他取出的东西可能是在路边交接的。不是放在地面上，是递给了某个人。痕迹的长度比一个人走到路边再返回的距离略长，说明他可能走出了一段距离才停下，然后返回。如果他在路边把东西递给了一辆车或一个人，交接过程发生在人行道边缘。那道痕迹的方向是和车辆的行驶方向一致的——它垂直于路边的方向，而不是斜向街道的交汇口。如果是垂直的，交接物可能是给了一辆停在路边、没有熄火的车。
宋迟说：如果是车，那辆车应该在路边停了一段时间。这两天我经过灰色建筑附近时没有看到停靠车辆，但没有人全天守在附近。交接可能发生在白天或晚上，停留时间不长，不会引起注意。
林初说：那道痕迹的长度如果是有人从门口走到路边与车交接再返回留下的，那辆车应该沿着痕迹方向停在路边。那个位置刚好可以遮挡从灰色建筑正门看向街道的视线，如果有人从门口出来，会先经过一道视线遮挡。即使交接时正门没有完全打开，从外面也不一定能看到交接的具体过程。她在灰色建筑旁边画了一个点，然后在点的旁边加了一条短线。
宋迟第二天又去了那片街区。她这次没有在早餐铺停留，直接从灰色建筑所在的街道穿过去，沿着对面的人行道走了一段，在经过痕迹对应的区域时放慢了速度扫了一眼路面——痕迹已经不明显了，风把灰尘重新覆盖了表面，只剩下极浅的一层轮廓。她继续往前走，没有停下来。走了大约十几米之后余光扫到路边有一小片区域略微低于周围地面，像是近期曾被重物短暂压过留下的凹陷，深度不大，但边缘比较清晰。
她继续走了几步，在公交站台前停下，借着看站牌的动作侧身扫了一眼。那个路面凹陷的位置符合一辆轻型车辆停靠时轮胎的接触面宽度，与之前推测的交接位置一致。她在那里等到了下一班车到来，上车后在后排靠窗的位置坐了下来，视线经过灰色建筑的方向时，门是关着的，通风窗的状态没有变化。
当晚她翻看手机里的地图软件，灰色建筑前方的路面在缩放后没有显示出明显的变形，只留下了最近一段时间的残留影像。林初这时也刚得到唐谨的一条新信息——唐谨说她在灰色建筑附近的一条支路上看到了一辆深蓝色的轿车，车身上没有显着标识，车窗贴膜颜色偏深，看不到里面是否有人。车轮静止时与地面接触的深度与路面凹陷吻合。她记下了该车的外形特征和停放位置，没有接近车辆，没有查看车牌。离开后她绕了一段路返回，从远处确认该车仍在原位。她在该区域附近停留了一段时间，在车辆附近没有观察到其他活动。车辆停放在灰色建筑侧面的支路上，与灰色建筑之间没有建筑物遮挡。停车位置正对着灰色建筑侧面那道通风窗的方向。从车内可以看到通风窗的开合状态。如果有人在车内停留，他可以通过那扇窗获取灰色建筑的信息或人员活动状态，而不需要进入灰色建筑内部。
林初说：如果那辆车停在侧面支路上，正对着通风窗，那它可能是在长期观察灰色建筑。不是临时停放，而是有人固定值守，通过通风窗的信号状态判断灰色建筑是否在运行，是否接收了物资或信号。
宋迟问能不能确认车辆是否为同一辆长期停留在此地。林初说唐谨提到车辆停放的位置没有变动，且车轮接触面与地面凹陷吻合。可能是同一个人值守同一位置，轮换频率不高，说明灰色建筑处于长期运转状态。通风窗曾经打开过，而它正对着车辆停放的方向。
她让林初在地图上标注了那辆车的位置，与灰色建筑和之前发现的物流节点、通讯节点位置连成一条线。她看到标注点连起来之后，灰色建筑处于这条连线的中间位置，和其他节点之间的连线距离基本一致。她把手机收起来，在备忘录里添了一行字：灰色建筑周边有长期驻车。灰色建筑的通风窗正对长期驻车方向，说明该位置处于持续观察状态。车辆轮换频率低，通风窗定时开启，处于长期运转模式。
