太初元年，腊月十八，大寒。
夷洲的冬天没有雪，只有永不停歇的海风。安平堡东侧新开辟的船坞区，风声混着涛声，像一头巨兽在不眠不休地喘息。这片占地五十亩的滩涂被完全改造：挖出三条深两丈的干船坞，铺设了硬木滑道；搭建起二十丈长的工棚，棚下堆着如山的新伐木材；更远处，铁匠炉日夜不熄，锻打声叮当不绝，火星在暮色中溅成一片红雨。
欧阳句余站在最高的了望台上，手里攥着刚从洛阳送来的密旨。羊皮纸上的字迹是父皇亲笔，只有短短几句：
“句余吾儿：东渡之事，已定于明年夏至。船，需能抗大洋风浪；人，需有蹈海雄心。朕予你全权，举国资源，随你调用。唯有一条——明年五月前，船必须下水。此役，关乎国运。”
“国运”两个字，墨迹深重，几乎要透出纸背。
欧阳句余收起密旨，望向脚下繁忙的船坞。三个月，要造出能横渡五千里的船，还要造出一个船队。这几乎是不可能完成的任务。
但必须完成。
“殿下！”亲卫林勇快步上来，“徐舸大师到了，在公议堂等您。”
“走。”
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徐舸是个瘦小的老头，背有些佝偻，双手却大得出奇，指节粗壮，布满老茧和烫伤的疤痕。他是十天前从琅琊赶来的，随行的还有七个徒弟，个个沉默寡言，眼神锐利如鹰。他们是齐国灭亡前最后的宫廷船匠，专为齐王建造巡海楼船，掌握着许多不传之秘。
此刻，徐舸正对着一幅欧越战船的骨架图皱眉。
“这肋材结构，太笨。”他毫不客气，手指戳着图纸，“你们用整根弯木做船肋，弧度是有了，但受力不均。海上一个大浪拍来，这里——”他戳向肋材与龙骨的接合处，“必裂。老夫在琅琊修过三艘你们这种船，裂的位置都一样。”
旁边陪同的郑船匠脸色涨红，想反驳，却被欧阳句余制止。
“那依大师之见，当如何？”
“分段。”徐舸吐出两个字，“把一根长肋材，分成三截、五截，用榫卯加铁箍连接。每截弧度不同，但组合起来，能更好地分散受力。”他拿起炭笔，在空白木板上迅速勾画，“看，这里是上弯，这里是下弯，中间过渡。就像人的脊梁，一节一节，才能弯腰扭身。你们那种整根的，硬是硬，但脆，一折就断。”
寥寥几笔，一艘全新的船肋结构跃然板上。郑船匠凑近看，起初皱眉，渐渐眼睛发亮：“这……这接合处的榫卯，怎么这么复杂？”
“齐地秘传的‘鱼尾榫’。”徐舸有些得意，“看着复杂，但咬死后，比铁钉还牢。而且——”他压低声音，“这种榫卯有个妙处：船在海上颠簸，榫卯之间会有微小的滑动，能卸掉一部分冲击力。你们用铁钉硬钉死，力全吃在木头上，木头能不裂吗？”
欧阳句余心中一动。这原理，有点像建筑中的斗拱。
“还有这船底。”徐舸继续开炮，“平底？你们只在江河近海跑跑还行，真要进大洋，一个大浪就能把船掀翻。得用尖底，像刀锋切水，破浪而行。”
“但尖底不稳啊！”郑船匠忍不住了，“海上无风三尺浪，船晃得厉害，货物怎么固定？兵士怎么站立？”
“所以要有‘压舱龙骨’。”徐舸在船底位置画了一条粗重的线，“在尖底下方，加一条突出的龙骨，就像鱼鳍。船晃时，龙骨的阻力会让它自动回正。这是当年徐福东渡时用的技术，后来失传了，但我祖上留了图谱。”
徐福东渡！欧阳句余瞳孔一缩。那个带三千童男童女出海寻仙的方士，传说到了“扶桑”。难道……
“大师家中，可有徐福船图的副本？”
徐舸眼神闪烁了一下，摇头：“没了，秦末战乱时烧了。但技法口传心授，我记得。”他顿了顿，“不过殿下，光有齐地技法不够。老夫看过你们从玛卡人那里换来的海图，上面标注的洋流、风浪，远超东海。要抗住那种风浪，船体必须更坚固，帆装必须更灵活。”
欧阳句余点头：“天工院的公输监事也在研究帆装改良。他提议，将传统的硬帆和玛卡人的三角帆结合，做成可调节角度的‘活帆’。”
“活帆？”徐舸来了兴趣，“怎么个活法？”
“就是帆面不是一整块，而是分片，用滑轮和绳索控制。顺风时全展开，逆风时调整角度，甚至能利用侧风。”欧阳句余展开一张草图，那是公输衍通过驿站快马送来的，“公输监事还设计了一种‘尾舵’，不是侧舷舵，而是装在船尾正中，用轮盘操控，转向更灵敏。”
徐舸盯着草图，枯瘦的手指在那些复杂的滑轮组上划过，眼中渐渐燃起火光：“妙……妙啊！这滑轮组，能让一个人操控整面大帆！这尾舵……转向能快一倍！可是——”他抬头，“这些机关，需要精铁部件，你们能造出来吗？”
“能。”欧阳句余斩钉截铁，“夷洲的铁坊，已经能炼出接近钢的铁。鲁大川他们改良的锻造炉，温度够了。”
徐舸沉默良久，忽然哈哈大笑：“好！好！老夫造了一辈子船，从没想过能把这些东西凑在一起——齐地的水密隔舱、欧越的坚固肋材、玛卡的海图数据、公输衍的机关帆舵……这是要造一艘前无古人的船啊！”
他笑声停下，正色道：“殿下，给老夫三个月。不，两个半月。老夫给你造出三型船：一艘指挥旗舰，要最大最稳，能载三百人，抗飓风；几艘快船，要轻捷如飞，传信侦查；再几艘货船，要能装五万石货物，跨海不沉。”
“两种半？”欧阳句余挑眉，“大师有把握？”
“有。”徐舸眼中闪着狂热的光，“但老夫有个条件。”
“请讲。”
“船坞里，所有人，包括殿下您，都得听我的。”徐舸环视众人，“造船如打仗，令出一门。我说怎么干，就怎么干。错了，老夫担着；成了，功劳是大家的。”
欧阳句余与郑船匠对视一眼，郑船匠犹豫片刻，重重点头。
“好。”欧阳句余伸手，“从今日起，船坞以徐大师为总工。所有人，包括本王，听大师调遣。”
两只手——一只年轻而坚定，一只苍老而有力——握在一起。
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腊月廿三，小年。
第一艘船模下水测试。
船模长三尺，按旗舰“伏波号”的图纸等比例缩小，每一块木板、每一根肋材、每一处榫卯，都完全仿照实船制作。测试地点不是海里，而是船坞旁专门挖出的“浪槽”——一条长十丈、宽两丈、深一丈五的石槽，一头装有巨大的桨轮，转动时能模拟出不同级别的海浪。
徐舸、欧阳句余、郑船匠、鲁大川，以及船坞所有工头，全都围在槽边。气氛紧张得能拧出水来。
“先试一级浪。”徐舸下令。
桨轮缓缓转动，槽中涌起半尺高的波浪，一波波拍向船模。船模稳如泰山，只在波峰微微起伏。
“二级。”
浪高一尺。船模开始明显摇晃，但很快恢复平衡。
“三级！”
一尺五的浪，已经接近东海常见的大浪。船模剧烈摇摆，有两次几乎倾覆，但最终都凭借尖底和压舱龙骨的回正力稳住。
“四级！”徐舸声音发紧。这是图纸上设计的极限抗浪能力。
浪高两尺。船模像片树叶被抛起，重重砸落，发出让人牙酸的木头摩擦声。一次，两次，三次……在第四次抛起时，左侧船肋传来“咔嚓”一声脆响。
“停！”徐舸吼道。
船模被捞起。左侧第三根肋材，从榫卯接合处断裂——正是徐舸最担心的位置。
工棚里死寂。所有人都看向徐舸。
老头却笑了：“断得好！”
“大师？”郑船匠不解。
“断在这里，说明力都集中到榫卯上了，没散开。”徐舸指着断面，“看到没？木头本身没裂，是榫卯的‘肩’崩了。这说明分段肋材的思路是对的，但榫卯的受力设计要改——得把‘鱼尾榫’改成‘燕尾榫’，加宽受力面。”
他抓起炭笔，就在断裂的船模上重新画图：“这里，加宽三成；这里，加深卡槽；还有这里，榫头做成弧形，让力顺着弧线滑开……”
所有人围过来，听着老头滔滔不绝。那些复杂的结构在他口中变得简单明了，每一处改动都有道理。郑船匠眼睛越来越亮，忍不住拍大腿：“妙！这样改，接合处的强度能增五成！”
“不止。”徐舸摇头，“还要在榫卯外包一层铁箍，用热套法箍紧。铁箍受热膨胀，冷却收缩，会把榫卯咬得更死。”
“那铁箍在海里不会锈吗？”鲁大川问。
“用你们新炼的那种‘精铁’，多掺点锡，耐腐蚀。”徐舸看向欧阳句余，“殿下，得给铁坊加任务了。”
“要多少？”
“旗舰一艘，需要铁箍八百个，每个长三尺，宽一寸，厚三分。快船减半，货船三百。”徐舸算了算，“总共……大概要精铁三万斤。”
欧阳句余倒吸一口凉气。夷洲现在月产精铁不过五千斤，三万斤，意味着铁坊要开足马力干半年。
“鲁大川，能做到吗？”
鲁大川咬牙：“能！我把炉子改大，再加三班倒！不过……需要更多炭，更多人手。”
“人要多少给多少，炭……”欧阳句余望向安平堡西面的山林，“伐木烧炭！告诉各社头人，伐一棵树，换三斤盐！”
命令层层传下。整个夷洲像一部机器，开始为造船全速运转。
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太初二年，正月十五，元宵。
船坞没有过节。三条干船坞里，同时开工建造三型船的原型舰。
一号坞是旗舰“伏波号”。龙骨长十五丈，用三根百年铁杉木拼接而成，结合处包了半尺厚的铁板。肋材正在安装，每根肋材都按徐舸的新设计分段制作，燕尾榫咬合得严丝合缝，铁匠们用烧红的铁箍套上，“滋啦”声中白烟腾起，铁箍冷却收缩，将木料箍得吱吱作响。
徐舸拄着拐杖，在坞里来回巡视。他不用尺，眼睛就是尺——瞄一眼，就知道肋材弧度差了几分；用手一摸，就知道榫卯松紧如何。有次一个徒弟铆接时偏了半分，老头抄起木槌就敲过去：“歪了！重来！这船将来要扛十丈高的浪，差半分，到了海上就是裂！”
二号坞是快船“飞廉级”。船型细长，像一把出鞘的刀。这型船完全舍弃了货舱，追求极致速度。帆装用了公输衍的最新设计：三桅，主帆是硬帆与三角帆的结合体，副帆可三百六十度旋转。负责这艘船的郑船匠天天蹲在桅杆下，研究那些复杂的滑轮组。
“殿下您看，”他兴奋地向欧阳句余展示，“这组滑轮，能让一个人收起整面主帆！还有这尾舵，我试过了，转起来比划桨还快！”
欧阳句余亲自试了试舵轮。果然，轻轻一转，船尾的舵叶就相应偏转，灵活得不像一条船。
三号坞是货船“鲲鹏级”。这船不求快，只求稳、能装。船体宽胖，船舱分成十二个独立的水密隔舱——这是徐舸拿手的绝活。每个隔舱都有独立的排水口，即使一两个舱进水，船也不会沉。负责的工头正在指挥铺设隔板，木板之间的缝隙用桐油、石灰、麻絮混合的填料密封，干了之后硬如石头。
但正月廿三，出了事故。
“鲲鹏号”在安装桅杆时，三丈高的主桅突然倾倒，砸伤了六个工匠，其中一个重伤。调查发现，是桅座的基础木料有暗裂——那是在山里伐木时没检出来的。
船坞的气氛骤然凝重。
徐舸把自己关在工棚里一天一夜，出来时，眼睛通红，但眼神更狠了。
“从今天起，所有木料，入库前要‘听诊’。”他宣布新规矩，“用铁锤敲，声音发闷的，有暗裂；声音清脆的，才用。每一根肋材、每一块船板，都要标上伐木工、检验工的名字。将来船下了海，出了问题，按名追责！”
规矩严苛，但没人反对。所有人都知道，这条船关系着三百条人命，关系着国运。
二月初二，龙抬头。
“伏波号”完成船体封板。最后一块船板钉上时，徐舸亲自提来一桶鸡血，泼在船头。这是齐地的古礼，祭海神，求平安。
血顺着船板流下，渗进木缝，在晨光中红得刺眼。
徐舸跪在船头，念念有词。没人听得清他在念什么，只看见老头肩膀在微微颤抖。
起身时，他对欧阳句余说：“殿下，船体成了。接下来是帆装、舾装、试水。两个月，够。”
声音沙哑，但坚定。
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三月十五，惊蛰。
三艘原型舰同时下水。
没有仪式，没有观礼。只有船坞里一千多工匠、力士，默默看着自己亲手打造的巨物，被绞盘缓缓推下滑道，第一次接触海水。
“伏波号”入水时，激起巨大的浪花。船身微微摇晃，然后稳稳浮起——吃水线比预计的深了半尺，但徐舸说正常，舾装后会更稳。
“飞廉号”轻灵得如一只海鸟，几乎是一沾水就漂了起来。郑船匠第一个跳上去，升起帆，船竟真的开始移动，虽然只是被微风推动，但速度明显快过现有任何战船。
“鲲鹏号”最稳，入水后几乎纹丝不动，像一座浮岛。
当天下午，“伏波号”首次试帆。
徐舸、欧阳句余、郑船匠，以及挑选出的五十名老水手登船。帆缓缓升起——那是三面巨大的混合帆，帆面用特制的厚麻布织成，浸过桐油，硬挺如皮革。主帆展开时，宽达八丈，在风中鼓胀起来，发出猎猎的巨响。
“转舵！”徐舸亲自把住舵轮。
尾舵转动，船首缓缓偏转。开始很慢，但一旦动起来，转向之灵活让所有老水手目瞪口呆——这哪是十五丈的巨舰，简直像条舢板！
“升满帆！”
三面帆完全展开。船猛地一蹿，破浪前行。速度越来越快，船首劈开海面，激起两道白色的水翼。鸥鸟惊飞，海风呼啸，所有人都站不稳，不得不抓住缆绳。
欧阳句余站在船头，望着扑面而来的海浪，心中涌起一股难以言喻的情绪。
三个月前，这还只是一堆木头、几张图纸。
三个月后，它成了能在海上疾驰的巨兽。
而这，只是开始。
“殿下！”郑船匠指着远方海平线，“您看！”
那里，隐约出现了一支船队——不是玛卡人的羽蛇船，而是欧越水师的巡逻舰队。五艘战船看见“伏波号”，明显加快了速度，显然是被这艘前所未见的巨舰震惊了。
徐舸笑了，那笑容里满是骄傲：“让他们看。让他们知道，从今往后，这片海，谁说了算。”
夕阳西下，将“伏波号”的影子拉得很长，投在海面上，像一条即将腾空的蛟龙。
船队缓缓返航。
欧阳句余回头，望向东方那片无尽的蔚蓝。
明年夏至，船将从这里启航，驶向五千里的未知。
而今天，他们迈出了第一步。
最坚实的一步。
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当夜，船坞庆功。
大桶的薯酒，整只的烤猪，新收的稻米。一千多人围坐沙滩，火光映着一张张疲惫但兴奋的脸。徐舸被灌得满脸通红，终于放下架子，讲起年轻时造的第一艘船——那是条小渔船，第一次下水就翻了，他差点淹死。
众人大笑。
欧阳句余没有多喝。他独自走到海边，望着停泊在港内的三艘新船。月光下，船身轮廓威严而神秘。
林勇悄声走来：“殿下，洛阳密信。”
欧阳句余展开。是太子欧阳恒的亲笔，除询问造船进度外，还提了一件事：
“玛卡使者库库尔坎，近日多次求见田玥娘娘，皆被婉拒。然其态度坚决，似有深意。父皇命你留意：玛卡人所寻‘钥匙’，或与田氏血脉有关。夷洲若有田氏旧物、秘档，速报。”
田氏血脉？
欧阳句余皱眉。他想起库库尔坎在夷洲时，确实对田文若、田文远等田氏子弟格外关注。难道……
他望向安平堡的方向。堡内档案库里，存着从即墨运来的一些齐王室遗物，其中就有田氏的族谱和部分祭祀礼器。
也许，该去查查了。
海风吹来，带着咸腥和远方风暴的气息。
海上的路，已经铺好。
但海下的暗流，才刚刚开始涌动。
第330章完
三艘新型海船成功下水，远航船队初具雏形。但欧阳句余从洛阳密信中察觉到的“田氏血脉”之谜，却将他的视线拉回陆地。当他连夜查阅从即墨运来的田氏族谱时，在一卷泛黄的帛书中，发现了一幅奇怪的图腾：九只玄鸟环绕一条羽蛇，羽蛇的心脏位置，画着一个女子的侧影。那女子的轮廓，竟与田玥有七分相似。而在图腾下方，有一行小字：“东渡之约，以血为契。羽蛇归日，玄鸟涅盘。”
