我方官方正式对外公布南疆千里奔袭空袭芽庄机场的完整作战视频，将本次行动正式定名**清晨正义**。
对外公开发声，明确表态任何势力援助我方敌对武装，必将遭到我方重拳打击，不排除再度发起南疆反击作战。
此战一出，全球军工格局剧烈震动。
参与吉隆坡军贸竞标的俄罗斯米高扬团队彻底陷入被动，他们主推的米格-29战机，二十四架全新自用版在芽庄机场未升空便被全数摧毁，实战口碑彻底崩盘，毫无竞争优势。
与此同时，两伊战场再度传来捷报，我方歼-10AE战机再度击落、击伤十二架F-14与幻影2000战机，自身零战损。
法国达索公司刚刚交付的六架幻影2000全数损毁，现有产能根本无法填补战场损耗缺口。
连续两场实战大胜，彻底扭转马来西亚内阁态度。
芽庄机场距离吉隆坡仅一千三百公里，大马高层清晰意识到，歼-10超远航程完全可以全域覆盖马来半岛与东马全境。
只要列装歼-10系列战机，就能牢牢掌控本土一千公里空域制空权。
国防刚需彻底压倒压价与排斥心理，内阁不再刻意限制我方投标资格。
舆论层面同步铺开造势，港资企业直接买断吉隆坡全城宣传渠道，全天候循环播放歼-10千里奔袭、空战击杀的实拍影像与雷达锁定截图，全城民众热议国产战机，彻底放大我方实战威慑力。
投标截止前夕，我方正式确定竞标主体，以注册于吉隆坡的大东实业参与本次招标。
该公司由大中投资、港珠东润国有集团、霍氏私人集团三方合资成立，大马招标规则未限定本土军工资质，仅要求企业具备足额供货与履约能力，我方资质完全合规。
本次所有境外竞标巨头早已提前筹备完毕，美国四大航空巨头、苏联米高扬与苏霍伊、法国达索均拿到前置通知，全套标书、技术方案、报价预案全部成型，仅需微调数据即可递交。
我方全程无国际军贸投标经验，所有资源统筹、材料整理全部依靠大中投资落地。
国内商务部加急完成大东实业海外备案与审批流程，霍氏集团与港珠东润集团负责对接本地人脉与媒体宣传，全力补足短板。
各家厂商陆续递交标书，商务赵司长内心焦灼，频频催促李源降价交标抢份额。
外事王司长心态相对松弛，全程旁观局势。
众人纷纷劝说提前交标锁定优势，李源不为所动，坚持等候关键情报。
深夜，大马空军总长助理陈岳违规潜入我方酒店套房，送来绝密情报。
“本次采购清单为二百二十架战机、八百辆主战坦克，军方心理底价为六十三点八亿美金，目前全场最低报价是米高扬的六十四点二亿美金。”
情报一出，全场哗然。
潘加伟手持空白标书等候定价，李源直接敲定七十三点五亿美金的高价报价，远超全场最低价。
陈岳满脸不解：“别人都在低价抢单，你高价竞标，只会率先出局。”
李源并未解释，当即下令卡点递交标书。
潘加伟、林晓芸、贺昭翔一行人放弃电梯，全程跑楼梯冲刺，在当地时间十七点五十九分，截止前最后一秒成功递交标书。
随后李源当众拆解深层布局，点明所有对手致命短板。
“米高扬报价最低，但米格-29最大作战半径不足七百公里，达不到大马一千公里防空覆盖的硬性指标，天然出局。苏霍伊与米高扬串通压价，苏-27才是真正对手。”
“苏-27存在严重飞控设计缺陷，一九七九年定型后故障频发，一九八五年才能量产，无法满足大马一年内交付首批十二架战机的硬性要求，直接丧失竞标资格。”
“美系厂商存在明确成本红线，F-16单机成本两千六百万美元，叠加弹药、培训、备件后，报价低于七十五亿美金全无利润空间，根本无法长期履约。”
“如果我们紧贴底价六十四亿中标，全套配套服务全无利润，美苏厂商低价中标后必然集体撤标，最终迫使大马重启选标，我们会白白错失机会。”
多轮官方淘汰审核迅速开启。首轮直接淘汰米高扬，米格-29航程不达标，取消全部竞标资格。
次轮淘汰苏霍伊，六十四点三亿的报价仅高出米高扬一千万，却无法按期交付战机，违反采购硬性条款自动出局。
诺斯罗普报出全场次低价六十八点八亿美金，核算后无盈利空间，中途主动撤标放弃竞标。
格鲁曼主打F-14战机，近期在两伊战场被歼-10大量击落，大马军方直接否决采购方案。
美国通用动力、洛克希德报价均超七十八亿美金，远高于我方报价，彻底失去竞争优势。
多轮筛选过后，我方大东实业七十三点五亿美金的报价，成为剩余合规厂商中的最低价，成功独家中标全部订单。
本次订单包含二百二十架歼-10系列战机、八百辆主战坦克，囊括配套弹药、航电备件、飞行员与地勤全套培训，坦克相当于整套订单附赠福利，折算单机单价三千三百万美金，远超此前两千九百万的外销定价。
这是近十年全球最大单笔军贸合同，也是国内建国以来金额、利润双第一的军工出口订单，直接让歼-10坐稳全球售价最高现役三代机的地位。
陈岳彻底看懂总长压价算计与李源的反套路布局，我方团队全员彻底折服李源的全局预判能力。
此战彻底打破外界国货只能低价走量的固有偏见，正式确立国产高端军工的国际品牌定位。
