歼-10战机立项之初，便确立多用途核心定位。
整机配套弹药同步启动研发，完整覆盖PL-15远程空空导弹、23毫米机载航炮、HF-16火箭弹以及各类对地、对海精确制导弹药。
提前规避了后续机型多用途改装的繁琐流程，省去大量研发时间与成本。
海军原有YJ-1反舰导弹体型笨重，只能适配轰-6、水轰5大型载机，完全无法挂载于歼-10战机。
在李源的主导推动下，全新YJ-83通用空射反舰导弹正式立项，适配机载、舰载双平台使用，有效压缩研发周期与采购成本，该弹前期在戈壁完成多轮试射，各项数据表现优异，定型进度顺利。
结束吉隆坡全部军贸谈判工作后，李源即刻调整行程，直飞西北戈壁兵器试验中心，主持YJ-83反舰导弹最终实弹验收工作。
阿根廷梅西谈判团队已先行安置在985厂招待所休整，等候后续军备置换专项磋商。
西北戈壁兵器试验中心拥有上千公里无人荒漠空域，完全满足远程导弹极限测试需求，场内配套专用试飞机场。
131歼击机团丁伟提前带队转场，两架歼-10S、两架歼-10C全数待命，保障本次试射任务落地。
长安海军导弹研究所泰奇总工，带领全套研发团队进驻试验中心半个月，提前完成所有分项前置试验，等候李源主持最终定型验收。
该项目由空军、海军联合出资五亿本国币研发，是现阶段海军重点通用导弹工程。
YJ-83基础参数全面对标国际先进水平，弹长6.86米，弹径0.36米，全重0.8吨，搭载260公斤重型战斗部，单发即可直接击沉五千吨级主力军舰。
设计最大射程三百公里，飞行模式采用亚音速高空巡航，末端二级助推提速至1.5马赫高速突防，大幅提升拦截难度。
制导系统由李源主导设计，采用GPS卫星制导、惯性制导、机载指令制导三重复合模式。
目前国内北斗卫星已发射八颗，可实现东亚区域全覆盖，补足自主导航短板，摆脱单一依赖GPS、被美方切断信号的风险。
同时现场也明确当前短板，现有有源相控阵雷达对海探测极限为两百公里，指令制导模式下，战机需要抵近敌方远程防空导弹射程边缘，才能锁定目标。
吴刚团队正在全力攻关新款雷达，后续可实现对空、对海三百公里探测距离，彻底匹配导弹射程。
试射准备阶段，李源亲自敲定挂载方案，歼-10C两翼内侧重载挂架各挂载一枚YJ-83反舰导弹，战机飞控系统自带自动配平功能，单发发射后可自动修正机身失衡状态，不影响飞行姿态。
地面全流程核验有序开展，李源亲自检查导弹保险装置、电路接口，确认无误后签署放飞单，登机完成通讯、供氧、翼面全行程自检。
涡扇-10发动机满功率预热，战机平稳滑出停机位。
本次试射安排贺昭翔驾驶另一架歼-10C全程伴飞，机载高清摄像设备全程录制导弹发射、飞行、命中全过程，实时回传地面指挥终端，供研发团队观测记录数据。
首轮测试开启最大极限射程科目，战机航向正北深入戈壁无人发射空域，收到塔台发射许可后，李源录入三百公里外石砌靶标坐标，果断按下发射键，左翼YJ-83导弹脱离挂架点火升空。
导弹完成一级加速，攀升至高空以0.9马赫巡航，中段快速降高至二十米超低空，依托地形匹配模拟掠海飞行，复刻海面作战环境，末端二级助推器点火冲刺，提速完成突防。
数分钟后，三百公里外靶标区域轰然爆炸，卡车大小的石砌靶标被彻底摧毁，地面炸出巨型弹坑。
雷达后台数据显示，本次实测射程三百一十八公里，超额完成十八公里，远超设计指标。
现场研发团队全员沸腾，此次试射成功，彻底补齐了空海军三百公里防区外反舰打击的核心空白。
短暂休整后，第二轮测试启动机载雷达指令制导科目。
战机依托本机有源相控阵雷达，自主搜索一百八十公里外预设靶标，全程持续下发修正指令，实时引导导弹飞行。
第二枚YJ-83精准命中目标，所有飞行参数、制导精度、动力指标全部达标，圆满完成全部验收科目。
两架歼-10C完成所有试射任务，平稳返航落地，全体试验人员、研发人员列队迎接。
六十多岁的泰奇总工深耕反舰导弹研发多年，受限于YJ-1老旧型号性能短板，始终无法突破机载反舰技术瓶颈，如今两年实现跨越式突破，他上前紧紧拥抱李源，连连致谢。
李源当众宣布验收结果：“YJ-83通用反舰导弹全部试验合格，正式定型，即刻启动批量生产，同步列装陆海两军。”
他同步敲定外贸权限：“该弹纳入歼-10全套外贸配套弹药体系，对外开放外销，可随整机同步出口。”
YJ-83的定型量产，不仅补齐了国产歼-10战机远程对海打击的短板，更完善了军工外贸产品体系，大幅提升歼-10系列的国际竞争力，精准适配中东、东南亚、阿根廷等海外客户的海防作战需求。
