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第298章 歼-10
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疯了吧?让你造战机,订单爆全球

作者:细细的扑街 | 分类:武侠 | 字数:70.3万字

第298章 歼-10

书名:疯了吧?让你造战机,订单爆全球 作者:细细的扑街 字数:2.2千字 更新时间:2026-11-04 05:36:21

川中985厂机场,入夏之后草木繁茂,厂区一片规整有序。

985厂早已完成改制,正式划入航空工业集团体系,但业内和军内所有人,依旧习惯性沿用老厂编号称呼985厂。

车上,杨峥对着李源主动介绍三大干办体系。

“现在整套装备统筹体系,全部依托三处干办运转。”杨峥说道,“我们分别在天府、南港、海参崴设立专属办公点,总编制超三百人。三处干办规模分层明确,南港干办体量最大,海参崴次之,天府985厂干办最为特殊。”

李源开口追问:“特殊在哪?”

“天府干办专职对接空军装备项目,全程只为您的统筹工作服务。”杨峥直白回道,“您身兼全军多项核心职务,把控海陆空全套装备研发、定型、列装规划,单凭几名秘书、助理,根本无法统筹全国海量项目。三处干办应运而生,现在外界内部已经默认,‘李源办公室’就是全军装备发展规划的日常管理代称。”

“所有干办派驻专职代表,长期驻守各大主机厂,和军方军代处协同办公。”杨峥补充,“全国所有战机、舰船、军工装备的研发进度、试验节点、生产排期,您都可以实时掌握,没有信息延迟。”

杨峥随即说起集团布局考量:“我升任航空工业集团总经理后,特意把集团总部设在天府,没有落户京城。整个航空工业的核心根基就在985厂,歼-10全系战机是集团的核心支柱产品,扎根这里,才能抓牢技术源头和产能源头。”

本次迎接行程,杨峥刻意精简排场,只携带宋砚诚、吴强、原厂厂长及核心技术骨干随行,全程低调,无多余陪同人员。面对李源,杨峥全程姿态谦逊,恪守上下级工作分寸。

一行人全员登车落座中巴通勤车后,李源直接切入正题。

“歼-10H舰载机的试飞筹备工作,目前进度如何?”李源看向宋砚诚、吴强师徒二人问道。

吴强立刻回话:“报告首长,整机试验全部收尾,前期累计完成一千一百余次风洞试验,气动布局、动力匹配、低速姿态全部核验完毕。”

“我只看过歼-10H的全套设计图纸,还没见过实机。”李源说道。

“相比图纸设计,实机根据上千次试验数据,做了多处针对性改动,适配性更强。”吴强如实汇报。

李源当即对着驾驶员下令:“不用去办公楼,直接开往歼-10H专属机库。”

中巴车全程直达厂区试飞机库,车辆停稳,第2航空试飞团第2中队中队长孙生禄,带领十七名在编试飞员整齐列队,全员站姿挺拔,等候检阅。

孙生禄上前一步,标准敬礼:“报告首长,第2试飞中队全体试飞员集结完毕,应到十七人,实到十七人,请您检阅!”

李源点头回礼,此刻他的现役最高职务,为空军阿泰基地司令员、海外部队空军司令员,全权统筹全军试飞、空战、舰载航空体系建设。

李源目光扫过队伍,开口说道:“我看过你们中队档案,第2试飞团全员平均年龄三十二岁,是全军最年轻、技术最顶尖的试飞梯队。”

随即,李源展开现场动员讲话:“985厂是国产新式战机的摇篮,歼-10系列、后续定型的歼-20战机,全部诞生于此,是我国空军、海航的核心装备产出地。”

他当场重新定义新时代试飞员的岗位定位。

“新时代试飞员,不再是单纯的飞行操作人员。”李源正色说道,“你们深度参与战机研发、定型、迭代全过程,既是试飞员,也是一线技术人员,是战机交付部队、列装服役之前,最后一道安全关口、性能关口、定型关口。”

“现在的试飞员选拔门槛,已经全面升级。”李源继续说道,“除了顶尖的飞行操控技术、特情处置能力,还必须掌握全套飞机设计理论、气动布局、航电逻辑,必须具备至少四年以上航空专业理论积淀,没有纯飞行员速成提拔的情况。”

李源对比两代试飞体系的差距:“早年二代机械战机试飞,结构简单、航电单一、故障率低,对理论功底要求不高,试飞员可以更年轻。现在我们试飞的三代、四代战机,全部搭载数字飞控、大屏智能航电,机身属于静不稳定气动布局,飞行姿态瞬息万变,没有扎实的理论基础,根本无法处置空中特情。”

他顺势举例对比:“孙生禄和海航赵宝龙同龄,都是上校副师级。赵宝龙前线空战立功,执掌舰载航空旅,统管数百人。孙生禄深耕试飞一线,只带十七名试飞员。这不是职级差距,是岗位含金量差距,能留在试飞中队的,都是全军飞行员里筛选出来的顶尖王牌。”

动员讲话结束,众人跟随李源走入封闭式专属机库,歼-10H海军舰载型实机正式完整亮相。

吴强在一旁同步解说:“首长,这就是定型后的歼-10H双发舰载机。”

“相比陆基版歼-10D,整机机身全面放大,提升机身结构强度,适配海上重载起降工况。”吴强逐一介绍,“起落架全部加粗加强,结构承重翻倍,专门适配航母弹射起飞、甲板硬着陆的冲击载荷,杜绝断裂风险。”

“机翼采用全新折叠结构,机翼前缘、后缘襟翼全部重新优化设计,大幅提升低速升力,满足舰载机低速着舰的姿态控制需求。”

“进气道完成二次修型,适配双发动力进气流量,杜绝动力失衡问题。机身背部增设专用燃油管路和设备舱,提升整机航程和设备搭载空间。”

“航电系统全面迭代升级,沿用歼-10D同源数字飞控架构,针对海上高盐、高湿、强腐蚀、强电磁环境,做了全套防潮、防腐、抗干扰改装,适配海航全天候作战需求。”

吴强继续汇报核心配置:“机头雷达罩加粗扩容,换装新一代大功率舰载有源相控阵雷达,探测距离、锁定精度、多目标处理能力,全面超越陆基型号。”

“整机定位清晰,主打高速截击、近距离空中格斗,是纯粹的制空型舰载机。”吴强总结,“和侧重对海、对地重载打击的歼-15T弹射重型舰载机形成高低、功能搭配,完善航母舰载机攻防体系。”

机库内的歼-10H通体喷涂海军专用低可视度灰色涂装,机翼下方预留多处重载武器挂点,机尾位置清晰可见舰载机专属着舰尾钩。

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